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11月12日，中國道路運輸協(xié)會第七屆一次會員代表大會、理事大會在京召開。在常務(wù)理事會會議單元，會議研究并確定了協(xié)會各分支機構(gòu)調(diào)研、會員企業(yè)反映的道路運輸重點專業(yè)領(lǐng)域本年度最具影響的問題及建議。
一直以來，反映企業(yè)呼聲是協(xié)會的重要服務(wù)職能。其中，向政府報告道路運輸重點專業(yè)領(lǐng)域本年度最具影響的問題及建議（簡稱：重點問題及建議），是協(xié)會代表行業(yè)和會員，維護自身合法利益和合理訴求的重要工作載體。歷年的重點問題及建議在經(jīng)常務(wù)理事會研究、秘書處修改、上報主管部門后，得到政府高度重視，重點問題及建議工作取得良好效果。會上，協(xié)會各位兼任專業(yè)領(lǐng)域分支機構(gòu)主要負責人（或協(xié)會相關(guān)副會長）的同志，與各位常務(wù)理事一起，研究確定了道路運輸各專業(yè)領(lǐng)域本年度重點問題。
道路客運與站場
問題：職業(yè)駕駛?cè)藛T從業(yè)年齡、駕駛證申領(lǐng)年齡有關(guān)規(guī)定與國家實施漸進式延遲法定退休年齡政策不一致。
建議：盡快修訂完善《中華人民共和國道路運輸條例》《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，關(guān)于職業(yè)駕駛?cè)藛T從業(yè)年齡、駕駛證申領(lǐng)年齡限制的有關(guān)規(guī)定，與國家實施漸進式延遲法定退休年齡政策保持一致。
貨運與物流
問題：道路貨運安全統(tǒng)籌與保險保障體系亟待優(yōu)化。
建議：從完善政策法規(guī)頂層設(shè)計、創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)保形式及優(yōu)化拓展保險機制等方面入手，全面優(yōu)化道路貨運行業(yè)的安全統(tǒng)籌與保險保障體系。
國際道路運輸
問題：國際道路運輸企業(yè)購置境外保險存在瓶頸。
建議：推動建立完善國際道路運輸保險購置渠道，著力提升跨境運輸保險保障韌性。
城市客運
問題：《城市公共交通條例》落地亟需細則與標準體系支撐。
建議：加快相關(guān)標準的制修訂和實施，完善政策實施細則。
出租汽車
問題：巡游車受運價機制制約，司機實際收入呈遞減態(tài)勢。
建議：建立靈活的巡游車價格機制，進一步提升駕駛員的工作積極性。
汽車租賃
問題：地方汽車租賃行業(yè)備案管理政策尺度不一，不利于行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。
建議：建立“一地備案、全國通用”的統(tǒng)一備案管理模式。
危險品運輸
問題：押運員效果發(fā)揮不明顯。
建議：提升?；奋囕v的信息化水平，落實?；奋囕v監(jiān)控管理，推進“電子押運”的應(yīng)用。
大件運輸
問題：大件貨物運輸管理體系尚需進一步優(yōu)化完善。
建議：進一步優(yōu)化大件貨物運輸管理體系，全面提升服務(wù)效率與省際協(xié)同能力。
集裝箱運輸
問題：運力過剩、運價低迷，道路集裝箱運輸領(lǐng)域經(jīng)營仍身處困境。
建議：加強政策引領(lǐng)，助推行業(yè)更好發(fā)展。
機動車駕駛培訓(xùn)
問題：新科技、新技術(shù)、新裝備等在駕培行業(yè)中的應(yīng)用水平有待進一步提高。
建議：加大科技賦能引導(dǎo)力度，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
服務(wù)綜合運輸
問題：適應(yīng)多式聯(lián)運的道路集裝箱運輸體系建設(shè)有待進一步加強完善。
建議：多方合力促進道路集裝箱運輸體系建設(shè)。
汽車后服務(wù)
問題：汽車銷售市場競爭日益加劇，傳統(tǒng)4S店經(jīng)營風險加大
建議：完善政策標準體系，加強行業(yè)自律、社會監(jiān)督，合理引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。
文化與品牌建設(shè)
問題：道路運輸品牌建設(shè)存在同質(zhì)化現(xiàn)象，缺乏獨特性和辨識度。
建議：政府主管部門將文化與品牌建設(shè)作為扶持行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、創(chuàng)建行業(yè)精神文明的重要抓手。
裝備與節(jié)能
問題：客貨郵融合發(fā)展專用車型標準尚待進一步完善。
建議：明確客貨郵融合發(fā)展專用車型標準及公告準入條件，加快對符合標準車型的推廣應(yīng)用。
互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車
問題：非機動車停車位短缺，制約城市慢行交通發(fā)展。
建議：加大停車位規(guī)劃和建設(shè)，為社會公眾非機動車出行提供便利?！ 。▉碓矗褐袊缆愤\輸協(xié)會）
